Nečekejte člověka v kravatě, jediným stálým zaměstnancem servisu jsem já a většinou mě najdete v montérkách a s rukama od oleje.
Pokud si ke mně do servisu dáte opravit svůj stroj, obdržíte zakázkový list, na kterém je uvedena předběžná cena opravy a orientační termín dokončení. Zároveň tento list funguje jako potvrzení, že jsem si od Vás vzal motocykl.
V případě, že není zjevně známa závada a pro její zjištění je potřeba provést rozborku stroje, pozvu si Vás ještě jednou a nad rozebranou motorkou Vám ukáži závadu a dohodneme se na ceně a termínu opravy.
Vyměněné náhradní díly, s výjimkou oleje a olejového filtru, Vám předám s motocyklem po dokončení práce.

V případě, že se Vám nebude cokoliv zdát, neváhejte a obraťte se na mě, jsem jenom člověk a mohl jsem udělat chybu asamozřejmě ji odstraním.
Může se Vám zdát, že jsou šrouby na Vašem stroji příliš utažené. Většinou je to tím, že předepsané utahovací momenty na rámu a motoru jsou vyšší než umožňuje Váš krátký imbus klíč. Některé šrouby navíc lepím anaerobním lepidlem a povolení těchto šroubů je opravdu obtížné.

I když se snažím opravovat stroje všech značek, mohou se vyskytnout některé výjimky:

- na Váš motocykl nemám potřebné servisní údaje:

Na některé motocykly - zejména čínské výroby - neseženu servisní hodnoty, ani kdybych se přetrhl. Proto nedokáži Váš stroj opravit.

- na Váš motocykl se již nedodávají díly:

Ačkoliv se Vám může zdát, že tato věc se týká jen veteránů, není to vždy pravdou. U některých menších výrobců již po šesti letech neseženete téměř žádné díly.

- cena opravy přesáhne tržní hodnotu stroje:

Typický příklad je Simson, který dvacet let opravoval soused domácí kutil. Oprava takového stroje do stavu, aby byl spolehlivý a bezpečný, většinou přesahuje tržní cenu. Cena hodiny práce se u mě nemění, ať se jedná o dva roky staré GSX-R, nebo jednorychlostní Babetu.

- máte vlastní díly:

Ve většině případů tuto opravu odmítnu. Asi si také nenosíte vlastní mouku k pekaři. Při opravě stroje za použití Vámi nakoupených dílů, nemohu dát jakoukoliv záruku na opravu. Navíc pokud se při opravě ukáže, že díl nesedí do Vašeho stroje (což se při omlazování dovážených strojů běžně stává), veškerá práce navíc Vám bude vyúčtována. V případě, že si koupíte nejlevnější řetězovou sadu, která už při montáži nesedí na ozubená kola, věřte, že jste neušetřili. Zkuste mi důvěřovat a svěřte mi nákup dílů.

- stroj si rozeberu sám, jen bych ho chtěl složit:

Ve většině případů tuto opravu také odmítnu. Při rozdělávání stroje máme naučené postupy, které nám usnadňují opětovnou montáž (značení a třídění dílů). Proto při skládání stroje rozebraného někým jiným musíme postupovat podle manuálu, hledat každý šroubek. Kolikrát se i vracet, protože některé opotřebení je možné posoudit jen ve složeném stavu. Takovéto opravy jsou především časově daleko náročnější a nakonec Vás vyjdou dráž.

Ještě některé důležité maličkosti:

Cena opravy:

Na zakázkovém listě je uvedená předběžná cena opravy Vašeho stroje. Většinou jde o hrubý odhad. V případě, že hrozí, že by byla předběžná cena překročena o více než dvacet procent, budu vyžadovat Váš souhlas. Pokud při přijímání neznám přesně rozsah poškození, tuto cenu doplňuji až po diagnostice stroje.

Parkovné:

V případě, že si stroj nevyzvednete do sedmi dnů od dokončení zakázky, nebo když si zajišťujete díly sami a doba čekání na ně je delší 14 dnů a není dohodnuto jinak, účtuji za každý den parkování 50 Kč.

Přeprava motocyklu:

Není pro mě problém Váš stroj přepravit v naší speciálně upravené dodávce, nebo na vleku do servisu i zpět. V takovém případě si účtuji za naložení a složení stroje 200 Kč a za každý kilometr 12 Kč (mimo pracovní dobu 16 Kč/km). V případě poruchy na cestách stačí zavolat :-)

Záloha na díly:

V případě, že je na opravu Vašeho stroje potřeba nakoupit dražší náhradní díl, je pravděpodobné, že po Vás budu vyžadovat zálohu v ceně dílu. Úhrada ceny práce probíhá vždy až po dokončení opravy.

Záruka a reklamace:

Na naši práci a namontované nové díly dáváme tříměsíční záruku. Může se ovšem stát, že uděláme chybu, přeci jen jsme jenom lidé a ne stroje. V případě, že se Vám něco nebude zdát, prosím, neváhejte a co nejdříve mě kontaktujte. Pokud si motocykl v době záruky rozeberete, neodborně upravíte či provozujete jinak, než je výrobcem dovoleno, nebude na reklamaci brán zřetel.